Tin tức

Ngăn ngừa mòn lốp sớm ở máy kéo: Các yếu tố và giải pháp chính

Vận hành máy kéo hiệu quả đồng thời giảm thiểu hao mòn trên các bộ phận quan trọng nhưlốp xelà rất quan trọng đối với nông dân và các chuyên gia nông nghiệp. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến khiến lốp xe máy kéo bị mòn nhanh và các phương pháp phòng ngừa tương ứng:


telehandler-tire

1. Lốp quá tải và áp suất lốp không đều

  • Vấn đề: Việc máy kéo chở quá tải trong thời gian dài làm tăng độ trượt và khiến lốp bị mòn nhanh hơn. Ngoài ra, áp suất lốp không đồng đều giữa hai bên có thể dẫn đến lốp bị mòn nhanh hơn với áp suất thấp hơn.
  • Giải pháp: Đảm bảo áp suất lốp được duy trì ở mức khuyến nghị, điều chỉnh thấp hơn một chút khi thời tiết nắng nóng. Tránh để máy kéo quá tải để giảm thiểu hiện tượng trượt và mòn lốp.


2. Nấc tam giác xe moóc không bằng nhau

  • Vấn đề: Một móc tam giác rơ moóc không đều nhau, với chênh lệch giữa các bên là 60mm, có thể rút ngắn tuổi thọ của một trong các lốp lớn xuống một nửa và làm tăng độ mòn của lốp xe moóc ở phía đó.
  • Giải pháp: Đo khoảng cách từ tâm lỗ chốt móc kéo của rơ-moóc đến tâm điểm tiếp xúc với mặt đất của hai bánh trước. Đảm bảo các khoảng cách này bằng nhau. Nếu không, hãy xác định nguyên nhân và khắc phục. Nếu cần, hãy chế tạo một móc tam giác mới có cạnh bằng nhau.


3. Chiều dài cơ sở không đồng đều ở cả hai bên

  • Vấn đề: Chiều dài cơ sở không bằng nhau ở cả hai bên của máy kéo, ngoại trừ bánh trước ở phía ngắn hơn, có thể dẫn đến hình dạng mòn bất thường trên ba lốp còn lại.
  • Giải pháp: Kiểm tra chiều dài cơ sở hai bên bằng cách căn chỉnh bánh trước và so sánh khoảng cách ngắn nhất giữa mép ngoài của trục bánh trước và trục bánh sau. Nếu không đều nhau thì xác định nguyên nhân, có thể là do các bộ phận như tay lái, trục, moay ơ bị cong hoặc biến dạng. Sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị hư hỏng để khôi phục lại chiều dài cơ sở bằng nhau.


4. Tăng tốc cộng hưởng máyLốp xeMặc

  • Sự cố: Nếu không tồn tại vấn đề nào ở trên nhưng lốp lớn có vết mòn bất thường, đặc biệt là ở bên phải, thì đó có thể là do sự cộng hưởng của máy.
  • Giải pháp: Tránh duy trì ga ở tốc độ gây ra hiện tượng cộng hưởng cho máy. Việc điều chỉnh vị trí ga có thể giải quyết vấn đề này và ngăn chặn tình trạng mòn lốp nhanh chóng.


Bằng cách giải quyết những vấn đề chung này và thực hiện các biện pháp phòng ngừa, nông dân và các chuyên gia nông nghiệp có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ máy kéo của họ.lốp xevà cải thiện hiệu suất tổng thể của máy.

Tin tức liên quan
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept