Những điểm chính về bảo dưỡng lốp cho bánh dẫn động và bánh dẫn động của thiết bị I-3C
I. Kiểm tra lốp định kỳKiểm tra áp suất lốp:Thường xuyên kiểm tra và duy trì áp suất lốp thích hợp, đây là khía cạnh cơ bản và quan trọng nhất của việc bảo dưỡng lốp. Lạm phát quá mức hoặc lạm phát dưới mức có thể làm lốp nhanh mòn hơn và có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành và an toàn của xe. Nên kiểm tra áp suất lốp sau mỗi 20.000 đến 30.000 km và điều chỉnh theo giá trị khuyến nghị của nhà sản xuất xe. Kiểm tra hình thức lốp: Kiểm tra lốp định kỳ bề ngoài, bao gồm các khu vực mặt lốp, thành bên và mặt lốp. Đặc biệt chú ý đến các vết nứt, vết thương, chỗ phồng lên hoặc độ mòn bất thường trên lốp xe. Khi phát hiện được những vấn đề này, hãy thay lốp ngay lập tức để tránh các mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn. Kiểm tra giới hạn độ mòn của lốp: Thường có một vết sọc trên mặt lốp, biểu thị giới hạn độ mòn. Khi lốp mòn đến giới hạn này thì phải thay lốp. Thường xuyên kiểm tra độ mòn của lốp và xác định xem có cần thay lốp hay không dựa trên đánh giá này.II. Bảo dưỡng và bảo dưỡng lốp Căn chỉnh bánh xe: Thường xuyên thực hiện căn chỉnh bánh xe để đảm bảo việc lắp đặt và định vị thích hợp các bánh xe và hệ thống treo. Điều này giúp giảm độ mòn lốp bất thường và cải thiện khả năng xử lý cũng như độ ổn định của xe. Nên kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe sau một quãng đường nhất định (chẳng hạn như 20.000 đến 30.000 km) hoặc nếu xe có hiện tượng bất thường như trôi hoặc rung vô lăng. Xoay lốp: Để đảm bảo độ mòn lốp đồng đều hơn, việc đảo lốp phải được thực hiện thường xuyên. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ của lốp và giảm thiểu các mối nguy hiểm về an toàn do lốp mòn không đều. Nói chung, nên đảo lốp sau mỗi 10.000 km hoặc lâu hơn. Tránh hư hỏng lốp: Trong khi lái xe, hãy tránh hư hỏng lốp do va chạm và trầy xước. Đặc biệt trên những đoạn đường không bằng phẳng, hãy chọn những đường đi êm ái hơn, giảm tốc độ, giảm thiểu va chạm và mài mòn của lốp với mặt đường. Khi đỗ xe, hãy đặt xe trên bề mặt bằng phẳng, khô ráo và không có dầu để tránh bị ăn mòn hoặc biến dạng lốp. Vệ sinh và làm sạch lốp Bảo dưỡng: Thường xuyên vệ sinh, bảo dưỡng lốp xe để loại bỏ bụi bẩn, vết dầu trên bề mặt lốp. Điều này giúp lốp luôn sạch, đẹp và kéo dài tuổi thọ lốp. Khi vệ sinh lốp, hãy sử dụng chất tẩy rửa lốp chuyên nghiệp và bàn chải mềm. Tránh sử dụng axit mạnh, kiềm mạnh hoặc chất tẩy rửa ăn mòn khác.III. Biện pháp phòng ngừaTránh sạc quá mức và xả quá mức:Đối với xe điện hoặc xe hybrid, tình trạng của ắc quy cũng ảnh hưởng đến việc bảo dưỡng lốp. Do đó, tránh sạc quá mức và xả quá mức để kéo dài tuổi thọ pin và giảm độ mòn lốp bất thường. Kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên: Bên cạnh việc bảo dưỡng lốp, hãy thường xuyên thực hiện bảo dưỡng và kiểm tra tổng thể xe. Điều này bao gồm việc kiểm tra tình trạng của hệ thống treo, hệ thống phanh, hệ thống lái, v.v. và thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn nghiêm trọng. Tuân theo khuyến nghị của nhà sản xuất: Khi thực hiện bảo dưỡng lốp, hãy tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất xe và hướng dẫn trong sổ tay bảo dưỡng. Điều này đảm bảo tính chính xác và hiệu quả của công việc bảo trì, đồng thời giảm các mối nguy hiểm về an toàn do vận hành không đúng cách. Bằng cách tuân theo các điểm chính về bảo dưỡng lốp này, bạn có thể kéo dài tuổi thọ của lốp, cải thiện khả năng xử lý và an toàn của xe cũng như đảm bảo trải nghiệm lái xe mượt mà hơn cho I-3C Thực hiện.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy