Ngành săm lốp đang trải qua làn sóng tăng giá, nhiều công ty tăng giá sản phẩm.

Thời gian gần đây, áp lực tăng giá nguyên liệu trong ngành săm lốp tiếp tục lan rộng khiến nhiều hãng săm lốp phải công bố tăng giá. Kể từ tháng 11 năm 2025, một số công ty, trong đó có Zhongyi Rubber Co., Ltd., đã liên tiếp đưa ra thông báo tăng giá, nâng giá sản phẩm TBR (lốp radial toàn thép) từ 1% đến 4%. Dunlop thông báo tăng giá 3% đối với lốp xe khách (bao gồm cả lốp mùa đông) bắt đầu từ ngày 1/11; Sumitomo Rubber Bắc Mỹ cũng sẽ tăng giá một số lốp xe khách và xe tải nhẹ thương hiệu Falken tại Mỹ và Canada vào ngày 1/11, với mức tăng lên tới 6%. Công ty TNHH Lốp xe Linglong Sơn Đông cũng đưa ra thông báo, bắt đầu từ ngày 1/12, công ty sẽ điều chỉnh chính sách giá đối với một số dòng sản phẩm PCR (lốp radial ô tô khách) và nhãn hiệu TBR tại thị trường bán lẻ trong nước, với mức tăng giá từ 2% đến 3%.

Sự biến động của giá nguyên liệu là nguyên nhân chính dẫn đến đợt tăng giá này. Giá cao su và các nguyên liệu thô chủ yếu khác để sản xuất lốp xe liên tục tăng cao đã khiến chi phí sản xuất của các công ty sản xuất lốp xe tăng đáng kể. Để đảm bảo sự phát triển ổn định của doanh nghiệp, các công ty đã phải vượt qua áp lực chi phí bằng cách tăng giá sản phẩm. Xu hướng tăng giá này có thể sẽ tác động phần nào đến mối quan hệ cung cầu trên thị trường lốp xe và hành vi mua hàng của người tiêu dùng. Các đại lý hạ nguồn và người tiêu dùng cuối cùng cần chuẩn bị trước.